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在传统的模具制造过程中，无锡3D打印航空公司，模具制造商制造的模具在耐用性、强度、精度等方面都具有其独特之处。通常，模具制造商会先用PRO-E等软件将模具图绘制出来，然后再采用相应的机器将模具生产出来。在实际的应用过程中，模具往往要耐磨损，因此，大部分模具在制造过程中都采用了钢、合金等材料。从总体来看，采用这种方式进行大批量模具制造时往往能取得良好的经济效益，但是在单件和小批量生产过程中，利用传统方式所取得的效果则较为一般。目前，采用这种方式可用于生产传统的注塑、压铸、橡胶模具等产品。通常来讲，一款模具要制作完成需要经过构思设计、材料选取等多种步骤。模具制造商所推出的新品上市时，无锡3D打印航空公司，必须通过严格的国际标准和体系认证，多个部件的认证将耗费较长的时间，这不利于对新品的早日上市。3D打印手板的出现很大地改变了这一现状。我们近期手板三维打印的相关材料也在降价酬宾，光敏树脂低至0.5元/g，力度巨大，无锡3D打印航空公司，快来下单！白令三维专注3D建模，承接各种复杂、精细、高要求零部件制作。无锡3D打印航空公司
白令三维在此介绍一则3D打印案例，产品名称：模具水路，打印工艺：SLM，打印材料：模具钢，方案/技术路线：就模具而言，水路系统是模具产品质量的重要因素之一，优越的水路系统能够缩短产品成型周期，提高产品良率。但目前，水路基本由铣床等机加工工艺制造，无法加工弯曲的水路，水路无法覆盖模具型腔。金属3D打印技术在模具冷却水路制造中的应用则突破了交叉钻孔方式对冷却水路设计的限制。现在，模具设计企业可以设计出更靠近模具冷却表面的随形水路，它们具有平滑的角落，更快的流量和更高的冷却效率。随着技术的发展与完善，3D打印必将应用到越来越多的领域，而模具制造也必须利用新技术来弥补自身的不足和局限。白令一直秉承着开启模具制造新时代的使命，力争为传统模具注入新鲜的血液，为传统制造业焕发新的活力。如果您有3D打印的相关需求，可以登录白令三维官网进行咨询。无锡3D打印航空公司白令三维在杭州、威海、广州都设有公司增加客户与公司的沟通反馈，增加沟通效果。
现在手板加工打样越来越讲究的是速度快，成本低，因为只有这样，对手板模型有需求的厂家才会降低产品的研发成本和时间风险，才能在竞争激烈的市场获得先机，那么手板打样有哪些加工方法呢？随着技术的发展，也出现了越来越多的手板打印方法。下面就来为大家介绍常用的手板打印方法。3D打印手板模型、CNC机床加工、硅胶复模制作手板模型、低压灌注、快速模具。以上几个方法是在手办制作方面的主要方法。以上这些工艺白令三维已经做得相当成熟了，所以如果您有相关性的需求可以登录我们的官网进行咨询。我们将竭诚为您服务。
近年来，为适应经济建设的实际需要，我国的模具制造水平在3D打印等技术的推动下不断提升，3D打印齿轮模具也日益走红,众所周知，模具被誉为是“工业之母”，一款产品在投入批量化生产之前，总要先制造出一个模型看看效果，从而改进产品设计的不足之处。在过去的一段时间里，随着科技**的列车不断向前行进，我国的模具制造业也驶入了发展的快车道。国产尼龙打印机和材料的不断提升和自主研发技术的进步使工业的发展速度又往前迈出了一大步。如果您有3D打印的相关需求，可以登录白令三维官网进行咨询，我们近期手板三维打印的相关材料也在降价酬宾，光敏树脂低至0.5元/g，力度巨大，快来下单！3D打印+互联网+物联网+人工智能”为平台技术提供了有力支撑。高质量3D打印就来白令。
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有些人一直对为何要做轻量化处理有着怀疑，为啥减重非要3D打印？因为在保证性能的前提下，刹车卡钳的减重的关键目标就是轻量化，实现这一关键，可以从两点出发：1.材料轻量化：钢的强度虽高，但也很重，综合起来不如铝合金。比铝合金的强度/重量比更强的是谁呢？那就是钛合金了！ 但钛合金存在一个问题，那就是切削加工困难，抗磨性差，总之就是不好加工。2.结构轻量化：现有的刹车卡钳结构，已经是千锤百炼的了，还有优化空间吗？那就是所谓的仿生设计了！但仿生设计存在一个问题：那就是存在中空、复杂结构，切削、铸造等传统工艺很难加工。而实现这两点所面临的困难，3D打印都可以解决。金属3D打印常用的技术是选区激光熔化（SLM，Selective Laser Melting），采用精细聚焦光斑快速熔化预置金属粉末，直接获得任意形状以及具有完全冶金结合的零件。欢迎到白令三维的官方网站进行咨询。无锡3D打印航空公司
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